Jusqu’à début avril 2026, le plan hivernal est activé. Explications concrètes de ce que cela signifie.

Comme chaque année à l’arrivée de l’hiver, les services municipaux sont sur le pont pour agir au plus vite en cas de chute de neige ou de verglas.

Mais la vigilance est l’affaire de chacun d’entre nous.

Un plan d’intervention strict

Un plan précis d’intervention est donc établi en amont par les équipes des Services Techniques de la Ville pour dégager les accès routiers, de jour comme de nuit, en liaison avec les équipes de l’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines.

En amont de l’alerte : une organisation millimétrée

Organisation de réunions internes par les services techniques entre les différents services de la Ville pouvant être impactés par la neige.

Sur le terrain :

• Le technicien de la Ville vérifie quotidiennement la météo.
• Chaque jour : le technicien participe à une audioconférence avec SQY pour partager les analyses de sites météo et projeter les actions à mener en coordination.
• Si nécessaire, le technicien entreprend une patrouille de vérification nocturne.
• Il y a toujours une passation des informations entre les équipes de jour et de nuit : si le technicien sort, il fait un mail à un groupe de diffusion précis.
• Au petit matin : le relais se fait entre les agents de nuit et de jour.

Pendant et après l’alerte : les différents types d’intervention de salage et de déneigement

Il existe diverses interventions, qui se font en complémentarité entre les intervenants.

L’intervention manuelle des agents

Dès 6 h, des agents interviennent en priorité aux abords des écoles et des crèches pour les sécuriser.

Ils sont munis de pelles, lames de raclage et d’épandeurs de sel.

Puis ils s’occupent des abords des autres équipements publics (Hôtel de Ville, espaces de proximité, gymnases…), des passages piétons et des zones de commerces.

 

Les saleuses : une intervention en liaison avec l’Agglomération

• SQY

L’Agglomération se charge des voiries dont elle a la compétence : grands axes et principales artères de la Commune (avenue des Garennes, de l’Europe, boulevard Jean-Jaurès, rue Ambroise-Croizat, rue de Dampierre…), lignes de bus prioritaires et voies secondaires.

• La Ville

Elle dispose d’une saleuse avec une trémie à sel d’une capacité de 2 400 kg pour sécuriser les voies communales.

2 circuits pour faire toute la ville :

• • Un circuit prioritaire qui couvre les voies communales résidentielles dont la Ville a la compétence.
  • Un qui prend en compte l’ensemble des voies ouvertes à la circulation.

La durée pour réaliser l’ensemble des circuits est d’au moins 7 heures et dépend des conditions météorologiques (neige ou verglas…).

Les heures de sortie de la saleuse sont ajustées selon la météo et le temps nécessaire pour faire le circuits. Les agents peuvent donc être dehors à 2 heures du matin !

 

Le Mail des Saules

Étant un axe majeur vers la gare, le déneigement du Mail des Saules est une priorité puisqu’il est rapidement glissant. Pour ce faire, le tracteur du service Espaces verts est réquisitionné et équipé d’une trémie à sel d’une capacité de 450 kg et d’une lame de raclage.

 

Des actions menées en coordination

En cas de besoin, la Ville assure un renfort auprès du Département et de SQY pour les secteurs très sensibles aux intempéries dont ils ont la responsabilité (par exemple : la RD 91 sur sa partie guyancourtoise et la rue Allviger-et-Lanot).

 

---

Les produits et dispositifs utilisés

60 tonnes de sel en vrac

La Ville dispose de 60 tonnes de sel en vrac et des sacs de sel sont mis à disposition dans les écoles et à La Batterie pour dégager les cours d’école et les abords des équipements. En effet concernant les écoles et crèches, la Ville sécurise les parkings, l’accès livraison et les liaisons extérieures entre les salles de classe et la cantine.

À noter ! La Ville utilise un produit à base de calcium au lieu du sel sur le Mail des Saules, pour éviter d’endommager la végétation.

Les barrières Vauban

Un arrêté permanent a été pris pour fermer avec des barrières Vauban, si nécessaire, la rue Allviger-et-Lanot reliant Bouviers et la rue des Graviers.

Pourquoi ? Parce que cette voie est trop dangereuse tant que la saleuse n’est pas passée.

Cela bloque la circulation des bus et des voitures, pas celle des piétons.

 

La communication

Des affichettes plastifiées sont placées sur le pare-brise des véhicules gênant le passage des saleuses et des secours.

À savoir : un véhicule empêchant le passage de la saleuse = la rue entière n’est pas déneigée !

La Ville relaie régulièrement les messages de la Préfecture et informe les habitants de l’évolution de la situation sur son site internet et sa page Facebook.

 

Les conséquences sur les services et espaces publics

Crèches

Lors d’épisodes neigeux importants, il est possible que les crèches ne puissent pas assurer l’accueil des enfants.

Pourquoi ? Parce qu’en matière de garde d’enfants, il existe un taux d’encadrement règlementaire :

• 1 adulte pour 5 enfants non marcheurs
• 1 adulte pour 8 enfants marcheurs
• 2 adultes à l’ouverture et à la fermeture dès qu’un enfant est présent.

 

Parcs, jardins, et cimetières

En cas d’intempéries hivernales, les parcs et jardins, ainsi que les cimetières, sont fermés.

Et lorsque la neige s’arrête ? Ils demeurent fermés le temps que les agents sécurisent les espaces.